直流屏內的閥控鉛酸蓄電池廣泛應用于石化行業的供電系統中。因其維護簡便且很少維護，因此被形象的稱為免維護電池，但在實際運行中，還是要進行適當的維護，才能確保電池穩定安全的使用。
下面就來介紹下直流屏閥控鉛酸蓄電池的功能特性及失效機理介紹：
一、直流屏閥控鉛酸蓄電池的結構特點：
1、閥控式鉛酸蓄電池的英文名稱為Valve Regulated Lead Battery(簡稱VRLA電池)，其基本特點是使用期間不用加酸加水維護，電池為密封結構，不會漏酸，也不會排酸霧，電池蓋子上設有單向排氣閥(也叫安全閥)，該閥的作用是當電池內部氣體量超過一定值(通常用氣壓值表示)，即當電池內部氣壓升高到一定值時，排氣閥自動打開，排出氣體，然后自動關閥，防止空氣進入電池內部；
2、構成閥控鉛酸蓄電池的主要由正負極板、電解液、隔膜、電池殼和安全閥，此外還一些零件如連接條、極柱等組成；
3、VRLA電池實現了電池的密封，電池密封的關鍵技術是氧在電池內部的再復合實現氧的循環，氧的復合原理如下圖所示：
直流屏蓄電池氧循環原理圖
4、采用密封式閥控濾酸結構，酸霧不能逸出，達到安全、保護環境的目的。
由于閥控鉛酸蓄電池密封的特點，單向安全閥有一定的動作壓力，電解液或水分不能溢出，因此閥控鉛酸蓄電池在一定時期內可免加水維護。這是被稱為免維護電池的由來，也是相對于富液式電池需要經常加酸加水而言的。
二、直流屏閥控式鉛酸電池的失效機理：
閥控鉛酸蓄電池故障機理是非常復雜的，主要的故障機理有：電解液失水、負極板硫化、腐蝕和熱失控等。
1、直流屏電解液失水：
a、雖然閥控式鉛酸蓄電池一般情況下不會輕易失水或者說失水量很少，但它也并不是全密閉的；
b、閥控式鉛酸蓄電池頂部設有單向“放氣閥”；
c、在充電電流或放電電流過大的情況下，蓄電池內部化學反應，會產生氣體，或在蓄電池內部有故障的情況下，氣體也會增多，這樣蓄電池內部壓力就會增大；
d、放氣閥就是為了在內部壓力過大時，為保護蓄電池不會炸裂而設計的；
e、當內部壓力達到一定值，這些閥就會打開，向外放氣；
f、而這些氣體中就有正極上放出氧氣和負極上放出的氫氣，如此電池便“失水”了；
j、蓄電池的失水會導致電池內部活性物質的減少，蓄電池容量下降，蓄電池內阻增大。
2、負極板硫化：
當閥控式密封鉛酸蓄電池的電荷不足時，在電池的負極柵板上就有PbSO4 存在，PbSO4 長期存在會失去活性，不能再參與化學反應，這一現象稱為活性物質的硫酸化，硫酸化使電池的活性物質減少，降低電池的有效容量，久之就會使電池失效，蓄電池內阻增大；
3、極板腐蝕：
由于電池失水，造成電解液比重增高，過強的電解液酸性加劇正極板腐蝕。極板腐蝕會造成活性物質的減少，蓄電池容量降低，蓄電池內阻增大；
4、熱失控：
a、熱失控是指蓄電池在充電時，充電電流和電池溫度發生一種累積性的相互增強作用，并逐步損壞蓄電池的現象；
b、電池內部溫度的增加使充電電流增加，充電電流增加即反應速度增大使電池內部溫度升高，如此惡性循環，最終造成電池的熱失控；
c、熱失控的直接后果是蓄電池的外殼鼓脹、漏氣，電池容量下降，最終導致電池失效；
d、極端的情況下由于電流過大、溫度過高、使電池極柱、外殼和內部毀壞。
您可能感興趣的：
售前客
服